自从921治超后,货运届的大部分超载问题基本得到了控制,但4.2米轻卡就成了超载的重灾区。 二轴货车总重不得超过行驶证总重量 在GB1589-2016中规定两轴货车的车货总重不能超过18吨。因此,很多卡友都认为自己的两轴蓝牌轻卡只要不超过18吨就不算超载。 但大家还忽略了另外一点,在2016年8月9日,交通运输部、工业和信息化部、公安部、工商总局、质检总局五部门联合发布的《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》中有这样的规定: 二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量。 这就意味着两轴货车除了要满足总重不超过18吨以外,还不能超过行驶证标明的总质量,对于蓝牌轻卡来说,也就是4.495吨。 明明行驶证上有核载总质量,为什么大家还明知故问呢?还要拼命纠结18吨的问题? 这如今不仅在政策中有所体现,湖南高速已经开始落实! 湖南高速严查二轴货车,超载拒上高速 湖南高速对二轴货车入口严格核实车货总质量与行驶证总质量,对超过行驶证总质量和拒不提供行驶证核查的车辆,拒绝其上高速。 入口治超车道要有专人值守,对不能掉头的车辆按湘治超办2019-4号文件不发卡,发放告知书就近下高速,同时做好记录,报告公安交警部门! 不仅湖南开始严查,其他地方已有卡友被处罚! 罚款金额高达8000元 2019年2月15日,郑州市交通运输委员会执法处(支队)对一辆核载总质量为4.495的轻卡开具了一张罚款金额高达8000元的处罚单。 检测数据显示该车为2轴车型,车货总质量20900.00KG,超过《超限运输车辆行驶公路管理规定》的该类型车车货总质量4495KG的规定,车货总质量超限16405KG,超限率365%。 随后,郑州市交通运输委员会执法处(支队)针对这辆车开具了一张8000元的处罚规定。 不得不说,二十吨超的确实有些多,让6.8米货车情何以堪,这不是在扰乱货运市场嘛! 今年年初,交通部出台法规在全国范围内叫停了4.5吨以下普通货车的双证,让轻卡运输市场的准入门槛更低。两轴货车总重限载4.495吨,荷载大概在3吨-4吨,应对轻抛货物、日用品,这个重量是够用。 如今各省严查二轴货车,不仅对道路安全,还是货运市场公平性都是有益的。大家还是要根据自己的运输场景和货物选择最为合适合规的车型,以防产生不必要的罚款!
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